«Яндекс» и южнокорейский производитель автокомплектующих Hyundai Mobis договорились создать программно-аппаратный комплекс для беспилотных автомобилей. Это довольно необычно — традиционно заказчик получает уже готовые беспилотники от автопроизводителя, а не собирает его по кусочкам от поставщиков у себя. The Bell разобрался, зачем это «Яндексу», а главное — зачем Hyundai, и почему партнеры выбрали друг друга.

Главное
* Денежная сторона сделки (пока подписано соглашение о намерениях) не раскрывается. Аналогичная сделка Uber и Toyota сопровождалась $500 млн инвестиций.
* У Hyundai Mobis проблемы с независимой экспертизой и корпоративным управлением. У материнской группы компаний Hyundai — проблемы развития.
* Hyundai Mobis собиралась к 2022 году запустить в серию беспилотник лишь третьего класса автономности, теперь с технологиями машинного обучения «Яндекса» ей доступны решения для 4 и 5 классов. Первый прототип «Яндекс» планирует сделать к концу года.
*Сделка распространяется на весь мир. При этом «Яндекс» оставляет за собой право предоставить технологии другим автопроизводителям.
*Соглашение разрешает Hyundai использовать речевые и навигационные сервисы «Яндекса» в своих автомобилях, а «Яндекс» получит комплексы, пригодные к установке на серийные автомобили